Сообщений в теме: 509

[Andr]

а потому, что вроде какбы шоссе,реальное,идет далеко за Волоколамск, а является по сути единственной улицей города, где, понятное дело, и перекрестки и переходы.
Т.е. через город, не имея транзита (новая рига не в счет) идут потоки из целого региона.
При этом никто и не заморачивается ни с девирсификацией потока ни с транзитным объездом ни с расшивкой затыков.
Оно и понятно: толи дело рассуждать о геополитике, Куба, Кастро, тепло, пляж варадеро, кубинки, ром, рыбалка на марлина, одного лету двое суток. А тут снег и тупая проблема перед носом.

Сообщение отредактировал Andr: 26 Ноябрь 2016 - 22:17

[Andr]

Кстати, если говорить о практических шагах по реализации и решению проблемы - единственная структура, которая чтот реально сделала для решения проблем пробок по Волоколамке - это, как ни странно, Эталон.
Построил надземный переход и один светофор убрал. Кстати, в короче, на средства жителей ИХ.
Также повидимому будет и второй переход как сдадут 14-16,, тк народу будет оч. много.
Другие решения - это только подземный переход возле ТЦ Красногорский, который наверно еще с 70-х годов прошлого века. И все.
Причем, скинутся на эти переходы и развязочки - все готовы наверно. И граждане у которых дома\дачи\квартиры по волоколамке, и девелоперы у которых комплексы и даже небось города типо Истры.
Но никак не выходит ничего ни у кого. Совпадение?

[ОВО]

 Подземный переход в Чернево был построен в начале 2000-х! И это был первый подземный переход в Красногорске.

[OlegKovalev]

 Подземный переход в Чернево был построен в начале 2000-х! И это был первый подземный переход в Красногорске.

Подтверждаю! 

[Andr]

Это да, я както лоханулся со сроками постройки - должен был сам сообразить, что и слишком широкие марши с пандусами и павильоны сверху. Это стиль уже поздний.
А когда ездил тут еще в 90-х, нечасто, конечно не обращал внимания на переходы)))

Сообщение отредактировал Andr: 27 Ноябрь 2016 - 22:32

[Anna1983]

а я пессимистично смотрю. Ибо дело банально в концепции технической, из которой вытекают и все остальные ( геодезические, логистические, финаносовые, блабла и прочие).
А ее то и нетути. Правильно говорите - развязка такая глобальная ничего не решит, просто передвинет пробку на 1-2 км вглубь красногорска. Тут либо комплексно (ненавижу это слово) либо вот таквот.
На такие бюджетищи, на которые озвучена развязка, можно расшить все под(или надземные) переходы по всему городу и небольшие туннельчики для трансопрта на перекрестаках.
Так во всем мире делается. Все давным давно придумано. И распараллеливать Волоколамку, хоть както - не может город через одно игольное ушко безальтернативно иметь въезд\выезд.
Но. Этого видимо не будет, т.к. таковы нонче концепции. Они бессмысленны и страшно дороги. Пример: эстакада у м.Тушинская. Огромная эстакадища не решает вообще ни одной задачи, кроме заезда из кармана со стороны области в тупичок к метро. И все.
Это можно было легко как маленькой эстакадкой из тогоже кармана, так и такимже туннельчиком решить, раз в 20 дещевле и проще.
Также и с красногорском. Вывод: проекты делаются не исходя из логики или оптимизации, а из чорти чего.
В таких условиях неудивительно, что на арки бул. космонавтов мы вешаем макеты кораблей ( начало 1960-х годов) и дивимся, как 50 лет назад удавалось создать столь совершенные конструкции, а в конце 2-го десятилетия 21 века никак не могут системно решить проблемку пробок в городишке с 4 перекрестками))))))

 

Услышал бы Господь Ваши слова и помог Красногорчанам со всеми нашими проблемами!

И желательно всей России помог тоже! 

Читаю Вас и восхищаюсь почти каждым сообщением в этой теме!  "таковы нонче концепции. Они бессмысленны и страшно дороги".

[zont]

 Подземный переход в Чернево был построен в начале 2000-х! И это был первый подземный переход в Красногорске.

и последний. если не считать жд перехода на станции Павшино

[Андрей5423]

Японцы возьмутся за Волоколамку и Пятницу https://www.autonews...a79475ffbe03890

[Mist]

Ага, на территории Москвы. А тут как было 10 лет назад, так и останется. Коттедж только построят вместо будки, должно же хоть что-то развиваться.

[DeSatta]

Японцы возьмутся за Волоколамку и Пятницу https://www.autonews...a79475ffbe03890

увы, это касается только Москвы, судя по информации из новости.

[Nonamer]

Слабо в это нововведение верится. Хотя в Британии подобная система вроде уже есть и работает. Там на дорогах на определенном расстоянии установили датчики, которые подсчитывают среднюю скорость автомобиля и их количество за какой-то промежуток. И на основании этих данных регулируются светофоры

[Sertyk]

Датчики, регулируемые в зависимости от потока светофоры и прочие «британские» технологии для нас из области фантастики. Очень сомневаюсь, что кто-то всерьез задумывается о том чтобы «разрулить» наш трафик, да и денег на подобную систему надо уйму (а их как всегда нет).

[GENA]

По плану - январь 17 года это 4 полосы должны быть готовы.Это эстакада на волоколамку,первый этап.А еще идет выкуп участков!И будет минимум до мая 17 года.Не факт что успеют,потому что примерно раз в 3 недели изымают по 1 участку что очень мало.То есть стройка не идет.

Будем надеяться, что долгостроя не будет.

Вот официально информируют, что основные объемы строительных работ запланированы на 2017-2018 год.

[Periscope]

Будем надеяться, что долгостроя не будет.

 

Прикрепленные изображения

• 

[GENA]

Еще одно интересное письмо о развязке и дороге на Митино.

[Алекса20]

Много писанины, а суть не ясна..."определены сроки работ..." - понять бы что это за сроки.

[Никитос]

GENA , 

По документу, строительство развязки начнется в 2016, со сроком строительства 3 года. Этому можно верить?

[IvanLee]

GENA ,
По документу, строительство развязки начнется в 2016, со сроком строительства 3 года. Этому можно верить?

Ага, начнётся, а пока 2017)))

[Kosta]

Суета с развязкой идёт перед выборами. Сейчас их нет - стройка стоит. В 2018 - президентские - поставят ещё пару опор.

[Никитос]

Суета с развязкой идёт перед выборами. Сейчас их нет - стройка стоит. В 2018 - президентские - поставят ещё пару опор.

Или сделают все в 3 смены за неделю по принципу "отчитаемся, а через месяц начнем ремонт".