Сообщений в теме: 1846

[olgait]

на чем можно от павшино до ИХ добраться? Вчера в Опалихе треш какой-то был!

[Михаил]

Маршрутка 2 и 827.

[olgait]

Маршрутка 2 и 827.

Пасиб, Миш. Она прям от станции ходит или на волоколамку тащиться надо?

[amel]

Пасиб, Миш. Она прям от станции ходит или на волоколамку тащиться надо?

 

От павшино. На волоколамке больше вариантов

[Vision]

На "серой" ветке метро запустили первый поезд со сквозным проходом

 

Сразу пришло в голову, что это новшество в первую очередь попрошайками и продавцами чепухи будет оценено, т.к. можно идти и идти.

[0lga]

Еще бы вот такие поручни, чтоб держаться, установили бы в вагонах, посередине, как в Европе. Очень удобно. А то попадаешь в эту зону в час пик и болтаешься как "сосиска".

Скрытый текст

[Vision]

Еще бы вот такие поручни, чтоб держаться, установили бы в вагонах, посередине, как в Европе. Очень удобно. А то попадаешь в эту зону в час пик и болтаешься как "сосиска".

 

На месте такого поручня еще 2-3 человека поместятся в нашем метро

[Andr]

это раньше, когда в Мск одни москвичи жили, были приучены проходить вглубь вагона чтобы выходу\входу не мешать.

Сейчас вся толпа стоит у дверей, а в самом вагоне может быть пусто.

Зачем вдоль состава ходить? В вагон-ресторан?

[Vision]

это раньше, когда в Мск одни москвичи жили, были приучены проходить вглубь вагона чтобы выходу\входу не мешать.

Сейчас вся толпа стоит у дверей, а в самом вагоне может быть пусто.

Зачем вдоль состава ходить? В вагон-ресторан?

 

Если зашел например в хвост поезда, а в Тушино выход из первого вагона предпочтительнее.

Ну и про людей, которым по роду деятельности приходится перемещаться по вагонам я уже написал.

[CSKA]

Вообще хрень полная теперь как по левой стороне экскалатора бежать люди будут и всех пихать.Думаю поезд разработан с использованием нанотехнологий в сколково.

[Andr]

пройди по просторной платформе и сядь сразу в нужный вагон.

или выйди и пройди - весь перрон за 2 мин. проходится мелкими шагами.

При интервале даже в 3-5 мин между поездами, садится в вагон потом продираться через весь поезд где люди в проходах стоят - это верх бреда. Таких людей вообще не надо впускать в метро. 

Одни будут в одну сторону идти, другие навстречу... Разделение на вагоны ( но при том что двери есть ) неспроста сделано. Чтобы изолировать в случае чего и от ЧП и от преступников.

[0lga]

Нравится сплошной проход. Теперь люди сами будут рассредотачиваться. А то, бывало, проезжает поезд мимо, один вагон полупустой, а некоторые забиты почти до отказа(((

Про попрошаек как-то и не думалось, фиг с ними) быстрее пройдут и не будут стоять над душой, ожидая остановки поезда, что бы перейти в другой вагон)

[Vision]

пройди по просторной платформе и сядь сразу в нужный вагон.

или выйди и пройди - весь перрон за 2 мин. проходится мелкими шагами.

При интервале даже в 3-5 мин между поездами, садится в вагон потом продираться через весь поезд где люди в проходах стоят - это верх бреда. Таких людей вообще не надо впускать в метро. 

Одни будут в одну сторону идти, другие навстречу... Разделение на вагоны ( но при том что двери есть ) неспроста сделано. Чтобы изолировать в случае чего и от ЧП и от преступников.

 

ок

[CSKA]

У нас все вечно опаздывают куда-то.теперь будет броуновское движение в поездах.

[Andr]

не будет броуновского. всё как было так и будет. ночью по пустому вагону будут ходить.

в остальное время таких ходаков быстро призовут к порядку более уравновешенные пассажиры и будут они стоять как миленькие.

Этак за три поездки все шубы оботрут как в картофелечистке.

[Andr]

в традиционных вагончиках эти тупики в концах вагона - оч. удобны были для тех кто с багажом едет. Забиваются туда и едут никому не мешая.

А здесь куда с сумками? У дверей? Но в Мск полно веток, где станции с платформами и направо и налево. Короче, никогда небыло ни  у кого потребности в данной компоновке поездов. В европе кстати тоже везде вагонная компоновка. 

[Vision]

в традиционных вагончиках эти тупики в концах вагона - оч. удобны были для тех кто с багажом едет. Забиваются туда и едут никому не мешая.

А здесь куда с сумками? У дверей? Но в Мск полно веток, где станции с платформами и направо и налево. Короче, никогда небыло ни  у кого потребности в данной компоновке поездов. В европе кстати тоже везде вагонная компоновка. 

 

В качестве аргумента в пользу отсутствия "тупиков" - когда стоишь в центре вагона, есть 2 варианта куда пробираться на выход - оцениваешь где реальнее и выходишь. А тупики в этом плане конечно не оставляют выбора. Понятное дело, что из угла выбраться сложнее.

Про распределение людей по составу тоже соглашусь. Не глобальное конечно равномерное распределение, но немного сместиться толпа может, если ощутит в какой стороне свободные места есть.

 

Да и вообще возможно это эксперимент, т.к. сейчас на словах можно много чего наговорить за и против. Надо в реальной жизни посмотреть как будет использоваться - а как раз вот это уже и реализуют. Яйцами рано закидывать мне кажется.

[Andr]

ну, из ИХ до ближайшего метро какраз 7 вёрст и всё Опалихинским лесом..

[amel]

Теперь будет равномерно распространяться запах от людей без определенного места жительства по всему поезду, а не как раньше, по вагону)))

[Andr]

Шторку можно там в первом вагоне такую пластиковую повесить.