Сообщений в теме: 4241

[CSKA]

Они, гады, еще и в Шенгенской зоне - без визы не полетишь).

Но Женя Артюхин им все припомнил и гол и отделение от нас

 

[CSKA]

Самая жестокая драка в истории хоккея.Женщинам не смотреть. Фильм Выживший фигня по сравнению с этим

[Periscope]

Самая жестокая драка в истории хоккея.Женщинам не смотреть. Фильм Выживший фигня по сравнению с этим

 

Жесткач, уберите детей... Я прям содрогался, пока смотрел.

[AnnaG]

Самая жестокая драка в истории хоккея.Женщинам не смотреть. Фильм Выживший фигня по сравнению с этим

 

   

Сообщение отредактировал AnnaG: 20 Январь 2016 - 17:02

[XEXA]

Господа могу Вас обрадовать и огорчить

Пробки скоро будут

http://gudh.mosreg.r...evich-stroitel/

[Надежда1]

Пробки скоро будут

Через год. 

А с другой-то стороны сейчас пробок нет 

Сообщение отредактировал Надежда1: 21 Январь 2016 - 13:23

[Periscope]

На время строительства, думаешь... Будут пробки?

[XEXA]

Через год. 

А с другой-то стороны сейчас пробок нет 

Пробки начнутся вместе с строительством

 

На время строительства, думаешь... Будут пробки?

 

Еще какие оставят 2 полосы остальные будут закрыты. Про светофор молчу

[Basetrus]

Судя по видео, текущая схема не будет трогаться до окончания строительства(по крайней мере касательно поворота).

Смущает только то, что развязка ровно до речной.

[XEXA]

Судя по видео, текущая схема не будет трогаться до окончания строительства(по крайней мере касательно поворота).

Смущает только то, что развязка ровно до речной.

Ага 1 этап до речной

надеяться на лучшее...

[Pava]

http://www.stroytran...s/2016/01/4037/
 

ОАО «Стройтрансгаз» построит транспортную развязку в Красногорске




ОАО «Стройтрансгаз», входящее в группу СТГ, приступило к подготовительным работам по возведению I пускового комплекса двухуровневой транспортной развязки на пересечении Волоколамского, Пенягинского и Ильинского шоссе в Красногорском районе Подмосковья. Заказчиком выступило подведомственное ГУДХ ГКУ «Дирекция дорожного строительства». Финансирование работ в объеме 6,9 млрд рублей производится за счет средств регионального дорожного фонда.
«С подрядчиком заключен контракт на строительство развязки. В настоящее время получена вся разрешительная документация. Строители должны выйти на площадку до конца января и приступить к работам по освобождению территории», - рассказал начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич.
ОАО «СТГ» выступит генеральным подрядчиком проекта, обеспечив разработку рабочей документации, строительно-монтажные работы, поставку материально-технических ресурсов, пуско-наладочные работы. Завершение строительства I пускового комплекса планируется в конце 2018 года.
Проект реализации I-го из III-х пусковых комплексов включает в себя строительство правого направления путепровода основного хода Волоколамского шоссе через железнодорожные пути Рижского направления, здесь будет запущено движение транспорта по временной схеме на двух полосах в каждую сторону. Таким образом, уже на этом этапе будут ликвидированы пробки, образующиеся в связи с закрытием железнодорожного переезда во время движения поездов.
Кроме того, в рамках проекта будет выполнено переустройство коммуникаций, реконструкция участков прилегающих автодорог и организация съездов к ним. Для обеспечения безопасного и комфортного движения жителей прилегающих районов будут возведены один подземный и два надземных пешеходных перехода.
После завершения строительства III пускового комплекса двухуровневая развязка включит в себя путепровод основного хода через участок железной дороги Рижского направления, путепровод на съезде с Волоколамского на Ильинское шоссе, мост через р. Банька, разворотную эстакаду на Волоколамском шоссе и три пешеходных перехода.
Длина развязки составит около 9 километров, количество полос движения увеличится с четырех до шести со стороны Волоколамского шоссе, четыре будет со стороны Ильинского шоссе и две - со стороны Пенягинского шоссе. Общая пропускная способность нового объекта превысит 80 тысяч автомобилей в сутки. Приступить к реализации еще двух пусковых комплексов планируется после подтверждения источников финансирования.
Реализация проекта позволит решить сложную транспортную ситуацию в Красногорском районе, связанную с плотным транзитным потоком автотранспорта и наличием железнодорожного переезда через участок железной дороги Рижского направления. Помимо этого будет обеспечен беспрепятственный подъезд к микрорайону «Коммунальный», на территории которого находится городская станция скорой помощи.
Ознакомиться с проектным решением транспортной развязки можно на канале ГУДХ МО в YouTube или по ссылке.
Дополнительная информация:
Группа СТГ – один из ведущих российских строительных холдингов. Стратегические направления деятельности компаний Группы связаны с возведением объектов электроэнергетики, нефтегазовой и нефтегазохимической отраслей, гражданской, спортивной, транспортной инфраструктуры.
В портфеле текущих инфраструктурных проектов Группы СТГ: строительство Фрунзенского моста в г. Самаре, строительство автомобильной дороги А-104 Москва – Дмитров – Дубна, Молодогвардейской транспортной развязки, транспортной развязки на пересечении Лыткаринского шоссе и автотрассы М-5 «Урал», а также двух путепроводов в Московской области в рамках реализации проекта «Свободный переезд» губернаторской программы «Наше Подмосковье».

[vebus]

А кто знает, что со светофором на речной будет? Этот мега перекресток так и оставят?)))
Тогда и смысла в развязке нет совсем.

[Kosta]

Тогда и смысла в развязке нет совсем.

 

Это замечание хорошо обосновано http://www.krasnogor...d=49942&forum=1

 

по ссылке, но кому-то придётся освоить 7 млр руб

[Катринка]

Летом на пересечении Волоколамского шоссе и Речной будет устроено круговое движение

http://www.krasnogor...hp?storyid=5901

Интересно, ситуация хоть как-то изменится в лучшую сторону, благодаря этому???

[Джонни]

Для начала нужно наземный переход построить, а потом смотреть ситуацию с круговым движением. Как видно сотрудник очень скептически относится к этой идее.

 

 

Мне кажется темперамент водителей с Речки передавит движение на Волоколамке, даже знак "стоп" объездунов не остановит.

Сообщение отредактировал Джонни: 24 Февраль 2016 - 17:33

[Сибиряк]

Конечно, перекресток с круговым движением отличается бОльшей пропускной способностью. Но, учитывая трафик через этот перекресток- без светофоров никак не обойтись, поэтому насколько эта мера будет эффективна не угадать. Хотя для отчетности, что на этом перекрестке теперь стало все "ОК", могут изменить режим работы какого нибудь другого светофора дальше в области, который будет удерживать поток. Но в любом случае деятельность или имитация деятельности по улучшению транспортной ситуации в Красногорске- радует!)

[Oduvanchik]

От Глобуса автобус ездит до Павшино. Надо узнать, чьи автобусы и предложить им продлить маршрут до Холмов.

[Andr]

Их автобусы. Я уже им звякнул по даному поводу, ныебыло человека на месте, может завтра наберу еще раз если будет настроение. Логика такая: 20 гарантированых покупателей с чеком от 1500 руб.

Т.е. не постоянка, а хотябы раза 2 в нед. ( у них в автобусах масса построннего народу едет), а тут все покупатели.

Сообщение отредактировал Andr: 25 Февраль 2016 - 01:02

[Oduvanchik]

Их автобусы. Я уже им звякнул по даному поводу, ныебыло человека на месте, может завтра наберу еще раз если будет настроение. Логика такая: 20 гарантированых покупателей с чеком от 1500 руб.

Да по всему Красногорску намного больше, чем 20 покупателей. Мне на этой неделе как раз неск друзей из разных частей Красногорска рассказывали, как тяжко добирались своим ходом без авто до Глобуса.
Я слушала и Вас, Андрэ, вспоминала)

[Vision]

Их автобусы. Я уже им звякнул по даному поводу, ныебыло человека на месте, может завтра наберу еще раз если будет настроение. Логика такая: 20 гарантированых покупателей с чеком от 1500 руб.
Т.е. не постоянка, а хотябы раза 2 в нед. ( у них в автобусах масса построннего народу едет), а тут все покупатели.

Это сложно. Ситуация как с нашими маршрутками - сначала запуск маршрута, стабильность и какое-то расписание, потом уже формирование потока пассажиров-покупателей. Никак не наоборот... (мне вот сложно представить, чтоб в будни 20 человек в одно время подошли сели в автобус и поехали за покупками)