Сообщений в теме: 11

[Uletel]

Как сообщили в Москомстройинвесте, сейчас между станцией метро, остановкой наземного пассажирского транспорта и железнодорожной станцией Трикотажная нет крытого перехода. Кроме того,  отсутствует удобный заезд на перехватывающую парковку. Транспортно-пересадочный узел решит эти проблемы. В составе ТПУ планируется построить надземный пешеходный переход над Волоколамским шоссе и проектируемой станцией Трикотажная с двумя платформами, крытыми навесами для пересадки пассажиров с метро на наземный городской транспорт. Платформу Трикотажная перенесут на 1 км ближе к станции метро. Это сократит время пересадки до двух минут и перераспределит пассажиропотоки. Также возведут гостиничный комплекс с торговыми помещениями и подземным паркингом.

 

Подробнее: http://stroi.mos.ru/...ostroit-dva-tpu

 

 

[Vision]

Уже начинали вроде этот проект делать, потом отказались из-за сложностей каких-то возникших...

[Andr]

Кстати, надо признать, что действительно чегото начали сооружать, какието уже пару циклопических опор возводят.
И на ст. Трикотажной движуха какаято. Сооружена гигансткая полноразмерная полностью ДЕРЕВЯННАЯ платформа во всю длину поезда.
По логике, если такую огромную платформу сделали, видимо будут какуюто долгую и капитальную платформу строить рядом? Или даже вокзал.

[CSKA]

Кстати, надо признать, что действительно чегото начали сооружать, какието уже пару циклопических опор возводят.
И на ст. Трикотажной движуха какаято. Сооружена гигансткая полноразмерная полностью ДЕРЕВЯННАЯ платформа во всю длину поезда.
По логике, если такую огромную платформу сделали, видимо будут какуюто долгую и капитальную платформу строить рядом? Или даже вокзал.

Я вот пока даже не понимал зачем вообще станция трикотажная нужна а ты тут вокзал воздвиг

Ребус тебе

Вокзал Ленинградский Курский Трикотажный Ярославский

Убери лишние 3 вокзала)

[SAP]

Кстати, надо признать, что действительно чегото начали сооружать, какието уже пару циклопических опор возводят.
И на ст. Трикотажной движуха какаято. Сооружена гигансткая полноразмерная полностью ДЕРЕВЯННАЯ платформа во всю длину поезда.
По логике, если такую огромную платформу сделали, видимо будут какуюто долгую и капитальную платформу строить рядом? Или даже вокзал.

 

Да, не понятно, что там.

Одно время вроде собирались делать платформу в районе Волоколамской, но потом благополучно "рассобирались".

Так что просто реконструкция, как я понял, капиталят страую платформу.

Про Трикотажку речь.

[Лампа]

Эх, было б здорово, если б Покровское-Стрешнево перенесли к МЦК Стрешнево... мечты-мечты...

[Stanislav]

Не думаю, что так сделают. По идее там рядом, почти километр, но платформа такого размера - нереально. 800 метром между остановками - тоже как то ни туда, ни сюда. Навряд ли в ближайшее время что либо сделают эдакое. С другой стороны, зная, как все нелогично и непредсказуемо у нас, нельзя говорить со 100%-ной уверенностью, что что-либо будет сделано или не будет сделано)

Да на Трикотажной соорудили временную деревянную платформу,и электрички теперь на временной останавливаются наверно ремонт платформы намечается, и появление турникетов. Перенос навряд ли... 

Сообщение отредактировал Stanislav: 02 Февраль 2017 - 11:10

[artemr]

Эх, было б здорово, если б Покровское-Стрешнево перенесли к МЦК Стрешнево... мечты-мечты...

Уже строят платформу сразу за путепроводом по которому МЦК проходит. Половина фундаментных столбов залита. Езжу там каждый день. НА сайте мцк срок - 2017 год.

[artemr]

Да на Трикотажной соорудили временную деревянную платформу,и электрички теперь на временной останавливаются наверно ремонт платформы намечается, и появление турникетов. Перенос навряд ли... 

Тут немного о реконструкции трикотажной http://www.krasnogor...hp?storyid=6487

[Andr]

если "реконстрюкцыя" будет такаяже как на Опалихе, то такая реконструкция нам не нужна. (впрочем, трикотажной я не пользуюсь).
Но такая как на Опалихе - это нечто. Я бывал на многих станциях в т.ч. и за рубежом. Все станцыи, традиционно, имеют навес от непогоды а также название крупными буквами (несколько раз по платформе), дабы, если едешь впервые, можно было прочитать, что приехал и надо выходить.
Особенно важно это впотьмах, когда невидно ничего. Но этого там нет. Поэтому, особенно зимой и поздно - не сбиться со счета станций после Павшино.
Также, обычно принято, чтобы висели часы и несколько (минимум два) на платформе расписания. Так принято еще со времен первых ж\д во всем мире. Т.е. названия станции КРУПНО (можно и по английски еще продублировать для приезжих). Тем более, когда платформы вразбивку расположены.
И не факт, что глядя не в то окно, узнаешь где находишься.

[DimKa]

Возможно это будет не перенос, а новая станция - условное название: "Волоколамская". Которая войдет в ТПУ "Волоколамская"

И "Трикотажная" останется, т.к. она тоже используется очень хорошо - ИФНС рядом и не только.

Покровское-Стрешнево перенесут чуть дальше, ближе к МЦК станции Стрешнево

[Nox]

Возможно это будет не перенос, а новая станция - условное название: "Волоколамская". Которая войдет в ТПУ "Волоколамская"

И "Трикотажная" останется, т.к. она тоже используется очень хорошо - ИФНС рядом и не только.

Покровское-Стрешнево перенесут чуть дальше, ближе к МЦК станции Стрешнево

они только капитальный ремонт там сделали. Сомневаюсь, что ее будут трогать