Сообщений в теме: 119

[olgait]

Уважаемые соседи,
сегодня 20.03.2015. письмо находится в 6 подъезде у консьержки, завтра передадут в первый подъезд!


письмо об организации велостоянок находится в минимаркете "Изумрудный" (между 3 и 4 подъездами к.11), на кассе у Ларисы.
Она же обещала взять под контроль сбор подписей и будет сообщать о письме всем покупателям)))
Спасибо Андрею за текст.
Модераторы, можно закрепить пост в шапке?

Спасибо.

[olgait]

Дорогие велосипедуны! 

Результат беседы моего мужа с Дождёвой Е.Н. по организации велопарковок:

 

Елена Николаевна отнеслась к инициативе очень положительно. Обещала всестороннюю поддержку. Попросила предоставить любое графическое изображение проекта и его цену. По оплате ничего не обещала. Этот вопрос стоит обсудить с ней ближе к делу. Полагаю, финансирование должны взять на себя владельцы "веломест". Но с местом она вопрос решит. Кроме того, по инициативе УК сейчас уже изучается вопрос об организации велодорожек на территории ИХ и в будущем парке за оврагом. 

 

В связи с вышесказанным предлагаю тут выкладывать свои варианты велопарковок, ссылками на производителей/продавцов, цены, всё, что сочтете нужным. Соберу все согласованные нашим сообществом варианты и отнесу на обсуждение в УК.

[Andr]

Те, кто планирует там держать зимой велосипед, рискует весной на него не сесть без ремонта. А так как не хочется, чтобы такое место просто так простаивало, нужно придумать, как его использовать в зимний период.

 

Думается, что во дворе такую штуку можно разместить, но только не для долгого хранения, а только на тёплый период. На зимний период всё ж лучше что-то придумать в паркинге или кладовках (можно арендовать коллективно).

Хранение велосипеда в зимнее время

 

Вопросы хранения велосипеда зимой - вот головная боль многих велосипедистов. Наверное, каждый любитель покататься на велосипеде знает, что хранить велосипед желательно в подвешенном состоянии, так, чтобы колеса не касались земли (чтобы не помять резину). И в идеале - в помещении с постоянным тепловым режимом и низкой влажностью (то есть в квартире). Хотя конечно и в обычном гараже можно хранить велосипед зимой, если только к этому правильно подойти.

Подготовка к хранению велосипеда зимой: 

1. Велосипед нужно тщательно вымыть и высушить.
2. Осмотреть велосипед на предмет неисправностей и износов. Зима - идеальное время для проведения планового ремонта велосипеда.
3. Желательно изыскать возможность перебрать все подшипники велосипеда и заменить смазку.
4. Скинyть тpосики тоpмозов велосипеда, пеpеключатели поставить в положение с максимально ослабленной пружиной (то есть пеpедний на 1 звездy, задний - на 7(8), если XT/XTR Rapid Rise - то задний тоже на 1).
5. Обязательно отмыть и смазать цепь, если Вы не хотите увидеть ее весной ржавой.
6. Подкрасить или смазать консервационной смазкой поврежденные поверхности велосипеда. На хромированные поверхности велосипеда лучше нанести слой консервирующей смазки - для этого достаточно протереть их промасленной тряпкой. Это важно, если предвидятся колебания температуры в месте хранения велосипеда, если же велосипед будет храниться в квартире - делать это не обязательно.
7. На зиму нужно извлечь все элементы электропитания, если они присутствуют.
8. Покрышки велосипеда, желательно, слегка смазать глицерином (как cнаpyжи, так и изнyтpи).

Место хранения велосипеда зимой. 
Важно помнить (при выборе места хранения велосипеда): 

• Всем элементам велосипеда из полимеров (резина колес, рубашки тросиков и другая навеска, грипсы) вредит мороз и ультрафиолет (балкон). Для металлических частей велосипеда это не существенно.
• Для металлических частей велосипеда губительна повышенная влажность (подвал).

Руководствуясь этим можно поступить следующим образом: все, кроме колес и цепи (она не габаритная и все равно снята) завернуть пленкой и отправить для хранения на балкон, а колеса хранить в квартире.

Велосипед можно хранить в разобранном виде (с целью уменьшения габаритов) - снять колеса (для отдельного хранения), педали, седло и повернуть руль на 90 градусов. В этом случае давление в камерах велосипеда можно уменьшить (это уменьшит “пассивный” износ резины).

Если подвесить велосипед не получается, то необходимо примерно раз в месяц подкачивать колеса, чтобы не оказалось так, что велосипед стоит на ободах, а так же прокручивать на пол-оборота колеса велосипеда, чтобы не было длительной статической нагрузки.

взято отсюда: http://www.sportmast...ibrary/57/2029/

из прочитанного следует, что если "гнутые трубы" на велопарковке будут иметь этакие крючья  на уровне чуть выше рамы, то значит велсипед можно на зиму на них подвешивать...

[Andr]

Я распечатаю письмо сейчас и оставлю после обеда в магазине. В каком именно - отпишусь тут. Я как раз на больничном, есть время заняться.

Сколько нужно подписей?

но я бы убрала фразу: "вплоть до сбора средств с целью осуществления софинансирования." За нее сразу уцепяться. Ее можно упомянуть устно в случае сопротивления нашей просьбе.

Андрей, Вы ссылаетесь на приложения. они есть, верно?

Там в письме после 4-го абзаца, думаю, стоит добавить:

 

"Данная конструкция, по мнению инициативной группы и специалистов, является оптимальной с точки зрения

удобства использования, безопасности, эстетики, стоимости, простоты изготовления и установки. Внешнее  ограждение позволяет

обеспечить сохранность навесного оборудования велосипедов, в т.ч. и от случайных повреждений.

В зимнее время конструкция позволяет хранить велосипеды в чехлах.

 

Наиболее удобными местами размещения стоянок могли бы стать часть площади автомобильных карманов внутри огороженных дворов. Они

уже заасфальтированы, освобождаются от автомобилей, таки образом монтаж павильонов стоянок не потребует земляных работ.".

 

Ну а Приложение 1 - вот эту фотку какраз и приложить.

[Andr]

В идеале экономика видится такая:

место для установки есть. это места в карманах после освобожднения дворов от автомобилей. Ок. Причем, не весь карман, а только часть.

Размеры конструкции думаю должны определяться тупо габаритом транспорта, на котором доставляют. Допустим, недлинный грузовик, или секции под Газель с последующей сборкой. (сбалчиванием). Т.е. даже без крана  без проблем выгружается.

Одна мест на 20, в идеале. Как раз на первое время перед каждым подъездом.

Если одна фиговина стоит 50-60 т.р., следовательно тыщи по 2-3 с носа.

По идее, чтобы жители не заморачивались, и все было единообразно и организованно - эту штукенцию покупает, держит на балансе и ставит УК (или кто там), а жильцы выкупают места. Хоть разом хоть частями. Например, право аренды на 20 лет. за 5000 т.р. единоразово и без ежемесячных. 

[Oduvanchik]

Мне нравится вот такой вариант.
И чтобы рядом с охранником, камерой и у каждого свой ключ.
А зимой, там можно хранить зимний инвентарь.
 

Зачем еще туда охранника? Мне кажется проще тогда для этих целей оборудовать одну или несколько из кладовок в паркинге 10-11 корп, они огрооомные. Дешевле и охрану отдельную не нужно.

[Andr]

7м2 за 200 т.р. кладовка.

да и смысл ходить туда сюда. велсипед тем и хорош что можно бросить у подъезда.

[Oduvanchik]

7м2 за 200 т.р. кладовка.

да и смысл ходить туда сюда. велсипед тем и хорош что можно бросить у подъезда.

 

там есть большие площади, не 7 м2, больше. 

такую конструкцию у каждого подъезда соорудить хотите? 

Сообщение отредактировал Oduvanchik: 13 Март 2015 - 00:13

[Andr]

все в р-не 7м2. больше - значит дороже.

 

да. хотелось бы у каждого подъезда. и при необходимости модульно наращивать.

и тогда уж и у магазинов обычные ( просто трубы опорные ).

[Andr]

еще вариант - всё велики сгрудить в одну кучу во дворе 12-13.

И оплачивать рублей по 100 в мес. максимум.

Полученные деньги тратить на оплату кредита, взятого на установку гнутых труб.

[Славентий]

еще вариант - всё велики сгрудить в одну кучу во дворе 12-13.

И оплачивать рублей по 100 в мес. максимум.

Полученные деньги тратить на оплату кредита, взятого на установку гнутых труб.

Еще вариант - складной велосипед: приехал, сложил, дома в уголок поставил)

Прикрепленные изображения

• 

[IvanLee]

Еще вариант - складной велосипед: приехал, сложил, дома в уголок поставил)

С таким выехал в парк и с одним рулем в руках вернулся))

[Vision]

Еще вариант - складной велосипед: приехал, сложил, дома в уголок поставил)

 

Слав, как ты на таком ездишь вообще?

[Славентий]

Слав, как ты на таком ездишь вообще?

Жизнь заставит - и не на такое будешь способен)

[Vision]

[Demiurg]

Конструкция приятная. И навесное оборудование будет в безопасности , просто даже от случайных повреждений.

Насчет зимнего инвентаря сомневаюсь - тогда это опять в кладовую превратится. Велостоянка она и должна быть велостоянка.

Кстати, возможно и зимой всё прекрасно простоит. Просто консервировать, запечатывать в пленку велик и ставить и на зиму там. Чего с ним будет то?

 

А размещать можно, занимая часть площади автокарманов перед подъездами. Тгода так равномерненько распределятся эти стояночки перед каждым подъездом.

Асфальт уже есть, просто краном сгружай эти стояночки да выравнивай на винтовых подпятниках. Ни земляных работ ни фундаментов не надо.

В 12-13 корп. вообще места полно.

 

Если эта прокатит затея - то тутже надо писать подобное же письмо и в Администрацию Красногорска : с предложением сделать прямо у платформы Опалиха велостоянку. Там какраз такой загаженный участок, вдоль платформы от Москвы. Такая стоянка только днем будет использоваться. Сторожить особо можно не заморачиваться.

Думаю, Администрация поддержит эту инициативу. Тем более - всё будет показано по ТВ.

Согласен с Андреем. Только я бы поменял в дизайне этого укрытия ворота. Они явно из зоопарка. Пусть будут прозрачные как и боковые стенки. Но это уже частности... 

[hamann]

Сдам кладовку 9корпус нижний уровень кладовка №664

Мотоцикл 1500р./месяц + ключ

2 мотоцикла 2500/месяц + ключ

Велосипед 500р./месяц + ключ

2 велосипеда 750р./месяц + ключ

3 велосипеда 1000р./месяц + ключ

Комплект колес или резины 300р./месяц до 18R

 

8903-5844999 Алексей, живу в 4 подъезде.