Сообщений в теме: 254

[BistrovOleg]

Я пишу везде Kosmonavtov blvd

Кстати, письма доходили из Европы. Обычные письма.

В гугле есть переводчик для почтового адреса, сразу делает в том порядке и теми словами, как надо для почтовых отделений. 
PS Извиняюсь что поздновато с ответом получилось, сразу дату не признал.

Сообщение отредактировал BistrovOleg: 17 Июнь 2017 - 12:39

[Спика]

Сообщение отредактировал Спика: 30 Август 2017 - 21:20

[alt]

"Выхлопные газы двигателей ... полезны для ... здоровья человека" - это что-то новенькое. Похоже прогресс не остановить.

Сообщение отредактировал alt: 30 Август 2017 - 21:28

[DimKa]

 

 

Кто-то из защитников троллейбусов прикалывается 

[Сибиряк]

"Выхлопные газы двигателей ... полезны для ... здоровья человека" - это что-то новенькое. Похоже прогресс не остановить.

Правы, прогресс не остановить и троллейбусы не самый перспективный вид наземного общественного транспорта, потому что привязан к контактной сети, которую нужно обслуживать. А вот автобусы на электротяге более перспективны и эволюционириуют по этому пути быстрее. Еще рассматриваемый вариант- это работа на сжиженном газе. Так что "польза" выхлопных газов для здоровья человека не будет всеобъемлющей)

[alt]

Сибиряк, в Европе трамваи вполне развиваются, а они ещё и к рельсам привязаны.

[Сибиряк]

alt, по-моему в Мск трамваи упразднять не собираются. И принцип перемещения пассажиров разный, поясню: трамвай- наземное метро с его преимуществами, троллейбус- тот же автобус только с недостатками.

[Спика]

В Москве собираются ликвидировать монорельс у ВДНХ.

 

И уже так много маршрутов наземных перелопатили, изменили  -  и в плане нумерации и в плане самих маршрутов, вообще ни хрена не поймешь, что куда едет. В родном городе как  слепой, ни фига не понимаешь.

 

По моему трамвай намного хуже, чем троллейбус. Прокладывать дороже и сложнее, обслуживать и рельсы и провода, места много занимают на дорогах, маневренности вообще никакой, грохочут, через пути что машинам, что людям переползать...

Сообщение отредактировал Спика: 31 Август 2017 - 14:54

[alt]

Сибиряк, я недавно читал статью (сходу не нашёл её) про электробус кажись в Сколково, где он там метров 200-300 метров до остановки не доезжает, из-за того что заряд заканчивается. Ну а что, ходить пешком полезно, так что как по мне троллейбус пока получше будет.

[alt]

Спика, я в Европе на трамваях много катался, мне нравилось:) 

[Спика]

alt, да я же не против, но с точки зрения логики мне не понятно уничтожение троллейбусов в Москве, которые столько лет прекрасно справлялись со своей работой, при том, что трамваи, которые гораздо хуже по всем параметрам, остаются. При том, что за последние годы закупили много новых современных троллейбусов, теперь их распродают по другим городам. Теперь закупают автобусы. Теперь водители троллейбусов без работы, а водителей автобусов не хватает, из-за чего опять возникли задержки с транспортом. Теперь просят вместо наземного транспорта пользоваться метро, которое итак давным-давно перегружено и далеко не во всех районах имеется.

Это также как с больницами, сначала отремонтировали, закупили новое оборудование, потом закрыли, персонал разогнали.

Или как в метро, сначала уничтожили все палатки, потратили миллионы, чтобы отремонтировать подземные переходы и входы на станции, теперь в отремонтированные стены опять впендюривают палатки.

По мне все эти реорганизации в городе уже зашкаливают. Вместо комфорта становится наоборот(((  

Сообщение отредактировал Спика: 31 Август 2017 - 15:30

[alt]

Спика, логика тут как раз простая, если барину что-то не нравится, то...

 

И потом, все же знают, что сначала кладём асфальт и только потом трубы. 

Сообщение отредактировал alt: 31 Август 2017 - 15:29

[Сибиряк]

Спика, к чему параллель трамвая и троллейбуса? У них общее только одно- источник энергии. С таким успехом можно троллейбус с электричкой сравнивать. Троллейбусы для передвижения используют дороги общего пользования вместе с автобусами. Только автобус может объехать препятствие в полосе, а у троллейбуса такая возможность крайне ограничена. В случае обрыва контактной цепи весь вышедший троллейбусный парк этой ветки простаивает. Средняя скорость троллейбуса ниже. И т.д.

[Сибиряк]

И опять же, весь мир идёт по пути электрофикации транспорта, но без постоянной привязки к источнику питания.

[Phoenix]

Правы, прогресс не остановить и троллейбусы не самый перспективный вид наземного общественного транспорта, потому что привязан к контактной сети, которую нужно обслуживать. А вот автобусы на электротяге более перспективны и эволюционириуют по этому пути быстрее. Еще рассматриваемый вариант- это работа на сжиженном газе. Так что "польза" выхлопных газов для здоровья человека не будет всеобъемлющей)

Так и газ сжиженный у нас начинают активно добывать)))

[IvanLee]

В Москве собираются ликвидировать монорельс у ВДНХ.

И уже так много маршрутов наземных перелопатили, изменили - и в плане нумерации и в плане самих маршрутов, вообще ни хрена не поймешь, что куда едет. В родном городе как слепой, ни фига не понимаешь.


По моему трамвай намного хуже, чем троллейбус. Прокладывать дороже и сложнее, обслуживать и рельсы и провода, места много занимают на дорогах, маневренности вообще никакой, грохочут, через пути что машинам, что людям переползать...

Вы наверное давно трамваев не видали) едут тише авто) да и все переходы и переезды прорезинены, никакого дискомфорта авто и пешеходам )

[Спика]

Вы наверное давно трамваев не видали) едут тише авто) да и все переходы и переезды прорезинены, никакого дискомфорта авто и пешеходам 

 

Конечно не видала, почти каждый день езжу...

 

Я ж не выступаю за закрытие трамваев, также я против уничтожения троллейбусов, но из этих двух видов транспорта лично для меня троллейбус предпочтительнее.

Я против слишком больших перемен в московском транспорте, как, впрочем и по всему городу, абсолютно не оправданных, не продуманных, не рациональных.

Московское правительство как-будто в какую-то гонку играет - как бы поскорее еще где-нибудь что-нибудь замутить, наляпать, изменить, главное, денег побольше истратить, а нужно это жителям или не нужно по фиг.

Сообщение отредактировал Спика: 31 Август 2017 - 21:46

[Спика]

Благоустройство Москвы. Парк Зарядье у Кремля за 5 дней до официального открытия. На церемонию открытия должен приехать Путин.

 

 

 

 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Спика: 04 Сентябрь 2017 - 12:55

[Аскет]

А вот новое строительство в Красногоске вас бесит..))

[Спика]

А вот новое строительство в Красногоске вас бесит..))

 

Дык, меня и это строительство бесит)))

Деньги миллиардные отмыли, все разворотили, плиткой заложили, че-то страшное построили, 3 дерева чахлых всунули, назвали это парком и то к сроку не уложились(((

 

https://www.vedomost...hoditsya-parkov

Сообщение отредактировал Спика: 06 Сентябрь 2017 - 23:12