Сообщений в теме: 242

[Госпитальный]

с безостановочным доездом до Опалихи

С безостановочным, не годится. Против, вето, не поддержано, отправлено на доработку))

[Изумруд]

[helenmih5]

Что за лукавство, уже сейчас можно доехать от Нахабино до Подольска без пересадки

[PRC]

helenmih5, Там идея пустить "ласточки" как на МЦК с интервалом минут в 10. Без обедов и перерыва. 

[helenmih5]

Но тогда так и стоит говорить, что по существующим путям, с реконструкцией участков.....

[PRC]

helenmih5, Мое мнение - не взлетит. Расписание электричек наложить на это "метро" не получится. Как максимум - дополнительные электрички в перерыв. И то сложно - профилактику делать когда? Ночью темно и тяжелые товарняки гоняют. А они важней жителей холмов будут))

[helenmih5]

Вот и я о том же, ведь дальше Нахабино тоже ездят на работу в Москву, даже из Шахрвской, а еще поезда дальнего следования......
Зачем опять врать на таком высоком уровне

[0lga]

При этом он (Собянин) отметил, что поезда в ЧАСЫ ПИК будут ходить по МДЦ с ИНТРВАЛОМ 6 МИНУТ, а время в пути сократится в среднем в два раза. https://podolskriamo...bino-podolsk.xl
Выдыхаем(((( сейчас электрички в час пик ходят с интервалом 7-10 минут. Все изменения коснутся только пересечения через Москву без тупиков на вокзалах и уменьшение интервалов только в часы пик.

[nseregin]

Откуда информация, что легкое метро будут делать по существующим путям?
Факты в студию, пожалуйста.

[alt]

Как минимум стоимость будет ниже раз это типа МЦК, то в районе 32 рублей, кроме того может не будет 3 часового перерыва с 11 до 14.

[DeSatta]

Но тогда так и стоит говорить, что по существующим путям, с реконструкцией участков.....

так имхо об этом и говорили. Что произведут реконструкцию участков, что бы электричкам не пришлось занимать инфраструктуру вокзалов. 

И если поезда так будут ходить постоянно - очень удобно, нет необходимости постоянно проверять расписание, потому что далеко не все они ходили на юг.

 

Выдыхаем(((( сейчас электрички в час пик ходят с интервалом 7-10 минут. Все изменения коснутся только пересечения через Москву без тупиков на вокзалах и уменьшение интервалов только в часы пик. 

 

всяко лучше, чем сейчас. Утром интервал итак был достаточно мал, но есть перерывы и не все электрички ехали на юг. А теперь это будет их обычный маршрут. Лучше так.

[Mist]

Даже мне этот проект интересен, хоть я на машине привык передвигаться. Запустят нормальное транспортное сообщение с Опалихой - пересяду на ОТ. По маршруту нашего диаметра мне, по крайней мере в данный момент, очень удобно до МЦК Балтийская добираться.

[r2d2]

Откуда информация, что легкое метро будут делать по существующим путям?
Факты в студию, пожалуйста.

 

пл. Трикотажная и Тушинская которые сейчас реконструюируют,

там не наблюдается расширения и добавления новых путей, просто реконструкция самих платформ.

 

helenmih5, Мое мнение - не взлетит. Расписание электричек наложить на это "метро" не получится. Как максимум - дополнительные электрички в перерыв. И то сложно - профилактику делать когда? Ночью темно и тяжелые товарняки гоняют. А они важней жителей холмов будут))

А я думаю что взлетит, вынесут вокзалы из Москвы на периферию, что уже давно сделать хотят,

на ласточке до Нахабино (как в аэропорты ходят), а тут пересадка на свой поезд дальнего следования

Сообщение отредактировал r2d2: 19 Ноябрь 2017 - 23:28

[Спика]

Поживем, увидим. Пока не представляю как будут одновременно ездить электрички, ласточки, товарняки и поезда дальнего следования по одним путям, тем более ласточки гораздо короче электричек и вместимость их соответственно меньше, чем у электричек.

Сообщение отредактировал Спика: 19 Ноябрь 2017 - 23:24

[alt]

В парижском округе в плюс ко всему выше перечисленному по тем же путям ещё и скоростные поезда (Grande Lines) ходят и если такой поезд на 20 минут опоздал, то можно полную стоимость билета потребовать и ничего как то всё ездит. Зато переезд на Аникеевке теперь точно будет наглухо стоять:)

[DeSatta]

В парижском округе в плюс ко всему выше перечисленному по тем же путям ещё и скоростные поезда (Grande Lines) ходят и если такой поезд на 20 минут опоздал, то можно полную стоимость билета потребовать и ничего как то всё ездит. Зато переезд на Аникеевке теперь точно будет наглухо стоять:)

кому нужен тот переезд, если есть эстакада в Нахабино?

понятное дело, там тоже есть какие то поселки не очень крупные, но в целом смысл ездить через Аникеевку отпал почти полностью

[alt]

Не знаю, кому нужен, но летом там пробки были по полкилометра с обеих сторон.

[Госпитальный]

и не все электрички ехали на юг. А теперь это будет их обычный маршрут. Лучше так.

Писал как-то обращение в РЖД по поводу Опалихи. Что скоростная электричка не останавливается, что длительные "окна" в час пик - 20 минут это много...

По поводу скоростной электрички вскоре исправили, теперь она останавливается в Опалихе.

Интересен был ответ по поводу "окон". Писали, что существующее число поездов - предельное, потому что проблемы две, обе похожие. Дело в том, что пропускная способность как Рижского вокзала, где всего два пути для остановки-разворота электричек, что Каланчёвской станции, более не позволяет повышать количество электричек. Чтобы хоть как-то их увеличить на нашем участке, ввели две электрички  до Ленинградской, с остановкой-разворотом на путях станции Подмосковная.

Вопрос - что такого изменилось, что стало возможно резко повысить пропускную способность Каланчевской, чтобы увеличить значительно число поездов, к тому же вычеркнув из оборота два тупика на Рижском вокзале?

[PRC]

Госпитальный, Так электрички будет через Москву следовать транзитом до Подольска и разворачиваться уже там. 

[Госпитальный]

Так электрички будет через Москву следовать транзитом до Подольска и разворачиваться уже там. 

А сейчас почему не могут? Они же сами писали, что Каланчевская более не переварит. Она же ещё и дальние поезда в отстойник сгоняет, и Можайское направление обслуживает. Что изменилось-то?