Сообщений в теме: 90

[DeSatta]

А на tu-tu такого маршрута как Опалиха -Москва Товарная нет.

я пользуюсь яндекс.расписанием

https://rasp.yandex....13&when=сегодня

там удобно из выпадающего списка "москва-товарная мцд" выбирается.

Сообщение отредактировал DeSatta: 03 Декабрь 2019 - 02:43

[AlexHook]

DeSatta, Не согласен только в последнем предложении. Кто ничего не делает, тот не ошибается. А хаять это наше всё.

Добавлено позже (03 Декабрь 2019 - 10:05)

я пользуюсь яндекс.расписанием
https://rasp.yandex....13&when=сегодня
там удобно из выпадающего списка "москва-товарная мцд" выбирается.

Яндекс Электрички ещё удобнее. Вообще нет проблем.

[DeSatta]

Кто ничего не делает, тот не ошибается.

да, всё верно.

Не та последовательность)

[SAP]

А вот и экспертиза подъехала.

 

Волоколамская это единственная станция пересадки на синюю ветку на прогоне до Курской. На то и был расчет, что будет пересадка.

 

 

 

Еще раз для особо упертых и не желающих думать: На Волоколамскую не было выхода и раньше, поэтому хуже не стало бы в любом случае.

Но для вас, всегда спешащих, всегда был вариант выпрыгнуть на ходу и по путям добежать, вам же не нужна ни безопасность, ни качественная постройка - вывод: бегай по путям, тебе и так норм, мы это поняли 

Сообщение отредактировал SAP: 03 Декабрь 2019 - 13:24

[DeSatta]

Еще раз для особо упертых и не желающих думать: На Волоколамскую не было выхода и раньше, поэтому хуже не стало бы в любом случае.

Но для вас, всегда спешащих, всегда был вариант выпрыгнуть на ходу и по путям добежать, вам же не нужна ни безопасность, ни качественная постройка - вывод: бегай по путям, тебе и так норм, мы это поняли 

Люди ходили на Волоколамскую пешком вдоль дороги от Трикотажной. (~10-15 мин пешком). Сейчас там стройка развязки, тротуар отсутствует. Но людям деваться некуда, они ходили бы через стройку. 

Держу в курсе.

 

А люди этой пересадкой уже сейчас пользуются, не подвергая себя большей опасности, где сейчас идет большая стройка.

А перекос платформы, как бы без проблем, уверен что эту ерунду поправят.

 

Поверхностное понимание + критика ради критики, как обычно, ничего нового.

Сообщение отредактировал DeSatta: 04 Декабрь 2019 - 04:03

[Госпитальный]

[/quote]

  Это какой то сюр, чесслово. Проезд бесплатный 2 недели - плохо.Запустили поезда без перерыва днём и с пересадками на метро - плохо.Поезда ходят с минимальными интервалами, не нужно смотреть расписание и боятся опоздать на поезд - плохо. 

Это Ваше сугубо личное мнение. Лично я так не думаю, зачем мне свои домыслы адресовать, непонятно. Пишите от своего имени, пожалуйста.

[AlexHook]

DeSatta, Всё так. Синяя ветка теперь стала много ближе(Fuck 492!). Но дело не в косяке платформы, а в перекосе пути. Исправить это на "как два пальца об асфальт" не получится.

[SAP]

Люди ходили на Волоколамскую пешком вдоль дороги от Трикотажной. (~10-15 мин пешком). Сейчас там стройка развязки, тротуар отсутствует. Но людям деваться некуда, они ходили бы через стройку. 

Держу в курсе.

 

А люди этой пересадкой уже сейчас пользуются, не подвергая себя большей опасности, где сейчас идет большая стройка.

А перекос платформы, как бы без проблем, уверен что эту ерунду поправят.

 

Поверхностное понимание + критика ради критики, как обычно, ничего нового.

 

А, ну да, у нас же тут филолог от психологии рассуждает о соблюдении ТБ и норм строительства, пардон конечно 

[DeSatta]

А, ну да, у нас же тут филолог от психологии рассуждает о соблюдении ТБ и норм строительства, пардон конечно 

я не филолог, зачем вы выдумываете?

ТБ - это вещь такая, которую не помешает знать любому человеку, не зависимо от профессиональных навыков.

А нормы строительства я не обсуждаю. Я думаю, что все исправят и так не оставят, на фото видно что не на всей длине платформы такая щель. 

В общем вы чет то сами придумали сами и посмеялись. Хорошо что вам весело

 

 

 

Госпитальный, да все бы ничего, если бы вы вот это не писали ранее:

 

По мне, так хуже стало. Хорошие, новые вместительные электрички заменили на тоже хорошие,тихие, но менее удобные и менее вместительные Иволги. Парадокс, но интервал движения в моем случае (Опалиха-Гражданская) и в мое время даже увеличился. Осталась бестолковая, дорогая электричка-экспресс, как пережиток прошлого, проезжающая мимо Гражданской и рядом с ней зачем-то ввели короткую электричку до Ленинградской.

Я же от своего лица и говорю, мол у нас народ такой - всем недовольный. Ну, а вы тут выступаете как типичный представитель, что поделать. Только если бы вы этого не говорили, я бы вас и не комментировал.

Делают и меняют к лучшему - но "стало хуже". Ну ок, как бы, это же ваше мнение. 

А дальше уже мое мнение по поводу вашего. Вроде логично, не?

Если я ваш посыл понял не верно, не вопрос - я извинюсь. Поправьте тогда.

Сообщение отредактировал DeSatta: 04 Декабрь 2019 - 21:13

[Госпитальный]

Поправляю. Вы Взяли в цитату не этот пост (хотя и его смысл не поняли, видимо. Это случай одного конкретно взятого человека, о чем я сразу оговорился). Вы же цитируете другое мое утверждение или предположение, что в силу каких-то обстоятельств (политических, экономических) явно поспешили с запуском МЦД. Уже очевидно, это не "детские болезни", не мелкие косячки, которые объяснимы и устранимы в ходе работы.
Имеем серьезные проблемы, стратегические просчеты. Явно - не отработана система оплаты. Это вылезло не в ходе работы МЦД. Это должно было быть налажено программно, технически заблаговременно. Далее, просчет с длиной составов. Их не хватает (вагонов), чтобы укомплектоаать длинные составы. Это тоже не вдруг возникло, это прогнозируется. Сырые технически Иволги. Косяки не должны вылазить в период массовой перевозки людей, вызывая пик возмущения. Не готовые платформы, переходы. Позорище с включением в МЦД-1 шереметьевского аэроэкспресса. Много чего, что можно было подготовить, продумать и наладить еще за пару-тройку месяцев. Изначально афишировали срок запуска конец 2019-начало 2020 года. Ну и работали бы в этих пределах, мы бы подождали, нет нам острой необходимости в этих МЦД.
Вот о чем я думал.
А Вы от себя добавили, что нам что ни сделай, все плохо. Я так не считаю, повторюсь.

[DeSatta]

Поправляю. Вы Взяли в цитату не этот пост (хотя и его смысл не поняли, видимо. Это случай одного конкретно взятого человека, о чем я сразу оговорился). Вы же цитируете другое мое утверждение или предположение, что в силу каких-то обстоятельств (политических, экономических) явно поспешили с запуском МЦД. Уже очевидно, это не "детские болезни", не мелкие косячки, которые объяснимы и устранимы в ходе работы.
Имеем серьезные проблемы, стратегические просчеты. Явно - не отработана система оплаты. Это вылезло не в ходе работы МЦД. Это должно было быть налажено программно, технически заблаговременно. Далее, просчет с длиной составов. Их не хватает (вагонов), чтобы укомплектоаать длинные составы. Это тоже не вдруг возникло, это прогнозируется. Сырые технически Иволги. Косяки не должны вылазить в период массовой перевозки людей, вызывая пик возмущения. Не готовые платформы, переходы. Позорище с включением в МЦД-1 шереметьевского аэроэкспресса. Много чего, что можно было подготовить, продумать и наладить еще за пару-тройку месяцев. Изначально афишировали срок запуска конец 2019-начало 2020 года. Ну и работали бы в этих пределах, мы бы подождали, нет нам острой необходимости в этих МЦД.
Вот о чем я думал.
А Вы от себя добавили, что нам что ни сделай, все плохо. Я так не считаю, повторюсь.

да не вопрос, с таким пояснением более менее понятно. Я лишь увидел в течении 4-5 минут просмотра двух тем несколько высказываний в стиле "всё пропало".

И написал что с такой позицией не согласен, вот и всё. 

А Вы от себя добавили, что нам что ни сделай, все плохо. Я так не считаю, повторюсь.

 

Вот хорошо что вы так не считаете, есть ведь и те кто в свое время говорили что "развязка не поможет" и кучу всякой другой ерунды, а тут каждый год что то лучше становится в Красногорске и это отрицать глупо.

Вот к чему был мой спич.
 

Я не ездил в час пик, так что ничего плохого сказать не могу, ездил когда вагоны были средней наполненности.

Сейчас вроде катаются большие электрички и сцепленные иволги, их тоже не хватает?

То что я увидел - огромный плюс в отсутствии перерыва днем, коротких интервалах, пересадка на синюю ветку не через Трикотажную.

Для себя как для водителя я вижу очевидный плюс, что дороги посвободнее стали, по крайней мере в то время когда я еду.

Сообщение отредактировал DeSatta: 05 Декабрь 2019 - 04:50

[Mist]

Я езжу иногда на МЦД, когда понимаю, что на машине не успею. На МЦД час-1.10 ехать стабильно от подъезда до дверей офиса. На машине когда как, полтора часа в среднем, когда пробочно. Туда в 8, обратно в 18.30. То есть в самое пиковое время. К самому МЦД претензий у меня нет, всё стабильно и удобно, только один раз ползли долго, от почти Павшино до Пенягино 20 минут. Всегда сижу. Напрягают маршрутки, причём на обратном пути, туда без проблем. Вчера 833 проехал мимо платформы и остановился за 20 метров до поворота налево посреди дороги. Я хз нормально или нет, но бежать за ним пришлось не только мне от места обычной (для моих немногочисленных поездок) посадки. Раньше на элках вообще не ездил, только на машине. Сейчас миксую, когда времени впритык и погода позволяет. Отличная задумка, реализация для старта тоже.

Сообщение отредактировал Mist: 05 Декабрь 2019 - 23:57

[AlexHook]

Mist, Для завершённого удобного транспортного цикла крайне необходим челночный маршрут ИХ-Опалиха-ИХ. Типа бывшего 833И, только без дурацких "езжу по утрам до 11 и после 16ч". Сейчас из Опалихи не айс добираться.

[IvanLee]

Достроят станцию, построят остановку, будет типа Павшино, думаю.

На Трехгорке раньше тоже было страшно выходить, а сейчас Сколково, все дела, маршруток массы.

[Госпитальный]

Отличная задумка, реализация для старта тоже.

С Вашего позволения поправлю.
Задумка действительно отличная, только реализация фальшстарт, если не лукавить тут друг другу.
Но не критично, на самом деле. Мы приспособимся ко всему.

[Госпитальный]

Ну и как сегодняшнее утро? Ни черта за 2 недели не исправили.
Только и слышу всю дорогу, оставили бы как оно было..
Может и правда.

[SAP]

Ну и как сегодняшнее утро? Ни черта за 2 недели не исправили.
Только и слышу всю дорогу, оставили бы как оно было..
Может и правда.

 

 
Сегодня было круто

 

 

[DimKa]

Не удивлюсь если часть забыла что уже надо платить, часть тройку не перепрошили ))) 

[SAP]

Не удивлюсь если часть забыла что уже надо платить, часть тройку не перепрошили ))) 

 

Как ни странно, но я не видел людей, которые шли назад по причине "забыли перепрошить", так как кассы в Опалихе расположены до платформы, и просто невозможно пройти мимо, не заметив очереди к кассам.

[0lga]

Наблюдения обывателя.

С введением D2, пассажирский поток заметно рассредоточился по станциям следования. Теперь, в 7 вечера на Тушинской нет такой толпы людей, как было раньше. Какая-то часть заходит с синей ветки на Волоколамской, другая выходит на Волоколамской и Пенягино.

У отдельно взятого пассажира, то есть у меня)))), теперь есть два улучшенных варианта. Можно с Киевской напрямую ехать на синей до Волоколамской и D2, либо, кольцевая, затем фиолетовая до Тушино, а там 120 или D2. Выбор в пользу первого, немного затратного по минутам, но более комфортного по переходам и их количеству)))) Сиди, почитывай книгу)))))

Жизнь налаживается.

Дополнительные валидаторы установили на временной деревянной станции. Утром, часиков в 7-8, еще бы уменьшить промежуток между поездами...... Мечты........... Мечты..........

Да, и к импортным шакалам, а-ля шашечки, уже нет острой нужды садиться на станции до ИХ. А они все кричат: "ИзЮмрЮдные ХолЬмИ!" и народ, как оголтелый, скачет к этим нелегалам, хотя стОит пройти 15 метров (даже до остановки не надо топать) и белый комфортный 833 встречает пассажиров. Еще бы, и на 833, и на 120, установить валидаторы, что бы, как в Москве, да по Тройке, да до дома в ИХ.........

Мечты....... Мечты.......