Сообщений в теме: 4241

[mikemiken]

Но для нас развязка у Снежкома не самое главное, нам важнее дорога до Новой Риги. По утрам заметил, что основной поток машин в Красногорске - это транзитный, тех кто живет между Красногорском и Нахабино. И все вынуждены ехать через наш город. Дорога к Н. Риге здорово спасет нас! Но пока ее строительство - это из области желаемой фантастики. До сих пор не определились окончательно, где она пойдет, документации тоже нет. Денег на строительство пока даже не планировалось

[Andr]

Да и нечего туда метаться, в эту Москву. Там толпа непонятного народу непонятно куда едущего стоит в пробках по неск. часов.

Отсидимся тут среди лесов и свежего воздуха, пока они там решают глобальные проблемы по иновацциям и курсу евро.

[mikemiken]

Да и нечего туда метаться, в эту Москву. Там толпа непонятного народу непонятно куда едущего стоит в пробках по неск. часов.

Отсидимся тут среди лесов и свежего воздуха, пока они там решают глобальные проблемы по иновацциям и курсу евро.

Дааа, отдохнем праздники! А потом старая песня о главном.

[0lga]

Но для нас развязка у Снежкома не самое главное, нам важнее дорога до Новой Риги. По утрам заметил, что основной поток машин в Красногорске - это транзитный, тех кто живет между Красногорском и Нахабино. И все вынуждены ехать через наш город. Дорога к Н. Риге здорово спасет нас! Но пока ее строительство - это из области желаемой фантастики. До сих пор не определились окончательно, где она пойдет, документации тоже нет. Денег на строительство пока даже не планировалось

Поменьше бы устраивали демонстраций, да митингов местные жители против развязок и дорог через лес - давно бы уже все было, в том числе и дорога на Ригу. А то хотите и лес сохранить в первозданном виде и от транзитного потока избавиться.

[Andr]

перемычку на митино между лесом и заводом ( с нар ополчения на Дубравную) непонятно почему не пробивают. 

Видимо, какойто закамуристый затык. А решило бы массу проблем. и снежкомовский затык располовинился бы, и движение по городу располовинилось бы и мы и те кто дальше - выскакивали бы на митино прямиком.

[mikemiken]

Мне думается, что редкие малочисленные митинги (о которых, например, я никогда не слышал) здесь не при чем. Проблема гораздо шире и выше. Была бы воля сверху и финансирование к ней в придачу, тогда действительно давно бы все было построено

[0lga]

перемычку на митино между лесом и заводом ( с нар ополчения на Дубравную) непонятно почему не пробивают. 

 

Москва против. Миллион раз уже говорилось.

А как же тогда Красногорск это почти Москва? 

[Andr]

С моей точки зрения в настоящее время здесь более комфортно, выгодно и удобно. (пока).

В Мск реально близко к кирдыку, коллапсу, если просто пройти по улицам.

[Vision]

Москва против. Миллион раз уже говорилось.

А как же тогда Красногорск это почти Москва? 

 

И это, и "мнимое" располовинивание" потоков. Тоже не раз уже написал, что увеличение кол-ва выездов из города только увеличит поток через него, т.е. окончательно забьет "общие" (нерасполовиненные) участки.

Проект соединения с Митино был бы удачен только в качестве дороги для общественного транспорта.

[0lga]

Проект соединения с Митино был бы удачен только в качестве дороги для общественного транспорта.

...............а так же с выездом на Ригу. Но позвольте заметить, что развитие хордовых дорог еще ни одному городу в плане транспортной ситуации не навредило. Ехать на Митино, огибая огромный крюк через весь Красногорск. Бред. А если бы, да ка бы....так и сидеть в пробках. 

[Andr]

Совершенно согласен с данным уточнением! Эта дорожка была бы удобна для маршруток и автобусов. Иначе - и там всё застрянет.

Странно. Вроде Мск сейчас не оч ревнует покупателей к областным застройщикам? И Собянин опять возражает против этой дорожки?

Не верю.

[kuzinatasha]

И Собянин опять возражает

думаю, собянин про эту дорожку слыхом не слыхивал

[Cross]

перемычку на митино между лесом и заводом ( с нар ополчения на Дубравную) непонятно почему не пробивают.
Видимо, какойто закамуристый затык. А решило бы массу проблем. и снежкомовский затык располовинился бы, и движение по городу располовинилось бы и мы и те кто дальше - выскакивали бы на митино прямиком.

вы там ездили ? Улица старая плотина, она узкая в одну машину, это не решит проблемы. Даже если ее расширить до четырех полос все митино будет тут и красногорск там. Встанет речка и народного ополчения и Маяковского туда де

Сообщение отредактировал Cross: 05 Январь 2015 - 23:15

[Andr]

Сам не ездил, просто по карте посмотрел. Там очевидно, что от Митино туда планировался выезд.

Кстати, выше ктото написал, что эта перемычка целесообразна только эксклюзивно для общественного транпорта и маршруток.

Иначе ее просто забъет народ и всё встанет. 

А так ее и расширять не надо - сделать платной тупо.

И маршрутчик и таксист с удовольствием заплатят за такую экономию времени и бензина.

И брать по полтинничку в одну строну.

Это золотая миля 

[r2d2]

Была бы дорожка, а дальше как ГИБДД и город движение организуют:
одностороннее, реверсивное, двусторонее, только для маршруток и общ. транспорта.
реверсирование по времени дня: утром в круговую по часовой стрелке (через пенягинское), вечером обратно,
ночью открыть в обе стороны и т.д и т.п.

была бы дорога и желание увеличить хоть немного доступность метро

Сообщение отредактировал R2D2: 06 Январь 2015 - 01:17

[Andr]

у меня проблем с транспортом нет, но увеличить доступность метро - былобы неплохо. Этот вариант мне кажется самым доступным в реализации.

Кроме того, удаленность ИХ , если использовать эту перемычку, обращается в плюс. А если она будет платной (это самое лучшее, просто знак только для общественного - нарушителей не остановит) - это по карману маршрутчикам.

 

Идея простая: я так думаю, что быстрый и стабильный доступ до м.Митино автоматом прибавит 300-500 т.р. к ценнику каждой квартиры в ИХ....

[Cross]

Сам не ездил, просто по карте посмотрел. Там очевидно, что от Митино туда планировался выезд.
Кстати, выше ктото написал, что эта перемычка целесообразна только эксклюзивно для общественного транпорта и маршруток.
Иначе ее просто забъет народ и всё встанет.
А так ее и расширять не надо - сделать платной тупо.
И маршрутчик и таксист с удовольствием заплатят за такую экономию времени и бензина.
И брать по полтинничку в одну строну.
Это золотая миля

по карте хорошо все смотришься, еще Жуковского с Заводской в свое время хотели соединить. А вывод один - всё равно все стоит и Рига стоит до тоннеля, всем стремно быстрее 40 ехать и волоколамка встанет- развязку около м. Тушино строить начали. И МКАД стоит до минки

[Andr]

ну и пусть стоят раз такие умные ))) поделом, как говорится 

[Норильчанин]

 
Идея простая: я так думаю, что быстрый и стабильный доступ до м.Митино автоматом прибавит 300-500 т.р. к ценнику каждой квартиры в ИХ....

Ага, а в Митино на такой порядок убавит из-за прибывшего трафика. Оно им надо? Этот, самый простой вариант до сих пор не реализован, значит есть серьезные основания. Просто есть Москва и остальная Россия в том числе МО. Так вот Москве проблемы России до одного места, и хоть замитингуйтесь.

[Cross]

ну и пусть стоят раз такие умные ))) поделом, как говорится 

Андрей, а есть   что по делу сказать ?