Сообщений в теме: 6507

[Тигра]

меня сегодня в опалихе тоже несло на машину впереди, абс и система стабилизации не помогало, хотя резина зимняя и скорость маленькая .. выручил руль и ручник

сейчас все потекло, вода подмывает снег, а на улице морозец, и все похоже на сплошной каток..

[Cross]

сейчас все потекло, вода подмывает снег, а на улице морозец, и все похоже на сплошной каток..

а моя машина сейчас в опалихе ( и не видит всего этого ))

[Тигра]

а моя машина сейчас в опалихе ( и не видит всего этого ))

дорога почти чистая) так что зря вы и девушка на CLS будете сегодня вечером в электре толкаться))

для меня как страшный сон - ехать в электре....

[мещанка]

не очень близкий, но родственник молодой парень сегодня ночью разбился на смерть в Москве

будьте внимательны и осторожны на дорогах!

Сообщение отредактировал Elena4: 01 Апрель 2014 - 16:16

[ULTRA]

езжу на летний вообще проблем нет ))  У меня был год когда я не мог не как доехать до шиномонтожа, весь декабрь и январь проездил на лето))) Мне это не ново, просто нужно уметь водить в такую погоду и знать когда нужно опустить газ, когда тормоз лучше не нажимать )

Сообщение отредактировал ULTRA: 01 Апрель 2014 - 22:40

[Тигра]

езжу на летний вообще проблем нет ))  У меня был год когда я не мог не как доехать до шиномонтожа, весь декабрь и январь проездил на лето))) Мне это не ново, просто нужно уметь водить в такую погоду и знать когда нужно опустить газ, когда тормоз лучше не нажимать )

да у тебя ж полный привод))

[Brulka]

И мне зимняя резина не нужна;) я всеравно в плохую погоду из дома не выхожу;)

[Pava]

да у тебя ж полный привод))

полный привод на длину тормозного пути не влияет

Сообщение отредактировал Pava: 02 Апрель 2014 - 09:42

[Brulka]

Да ладно не влияет ;)))

[Pava]

Да ладно не влияет ;)))

ну да вру, полноприводный авто в сравнении с таким же моноприводом - тяжелее, а значит инерция больше и остановить его труднее, те тормозной путь длиннее будет

Сообщение отредактировал Pava: 02 Апрель 2014 - 10:02

[Brulka]

Не заметила, странно

[Vision]

ну да вру, полноприводный авто в сравнении с таким же моноприводом - тяжелее, а значит инерция больше и остановить его труднее, те тормозной путь длиннее будет

 

А как насчет торможения двигателем?

[Дарья]

А как насчет торможения двигателем?

На автомате ???? Ребята, вы чего??))))))

[zont]

Я наездился на всяких машинах за свой стаж: и на полном, и на переднем, и на заднем приводах. И не всегда были деньги на зимнюю резину, а иногда и простая человеческая лень заставляла и зимой на лете кататься. И если на заднеприводном мерседесе Е230 зимой на летней резине просто невозможно с места тронуться, то на полноприводном С240 я всю зиму откатал на летней резине без каких-либо проблем. К увеличенному тормозному пути быстро привыкаешь, а вот от буксов и небольших заносов спасает полный привод. Аналогично, на заднеприводном БМВ в 34 кузове на катках шириной 225 я также ездить вообще не смог - банально с места не тронуться в минимальную горку, да и в заносе бесполезно пытаться ее выловить обратно, тогда как на Х5 с летними катками шириной 285 сзади и 245 спереди зимой вообще никаких проблем не испытал))

[Pava]

А как насчет торможения двигателем?

когда тормозишь "в пол" оно не имеет значения

[Usamimi]

А как насчет торможения двигателем?

Перед торможением двигателем, сначала идёт торможение бампером, потом радиатором, а вот только потом двигателем :)

[Сибиряк]

Не все поймут, не все вспомнят:

Прикрепленные изображения

• 

[Cross]

Не все поймут, не все вспомнят:

подсос )

[Сибиряк]

Дааа, в студенческие годы, зимой, моя "девятка" без него не заводилась))

[zont]

Дааа, в студенческие годы, зимой, моя "девятка" без него не заводилась))

А меня он спас, когда на "классике" сломалась тяга педали газа.  Я до автомагазина "газовал" подсосом)))