Сообщений в теме: 6507

[Pavel]

С топливом только в Москве нет проблем, а если хочется уехать подальше?

[Pava]

С топливом только в Москве нет проблем, а если хочется уехать подальше?

ну мы как бы жители Красногорска, где у нас могут возникнуть проблемы подальше?? 

в Москве и Московской области проблем нет, в прилежащих областях на трассах тоже..

в Питере и Ленинградской области тоже все ок..

а за эти пределы в глубинку выезжает 2 человека из 100 и то 1 раз в несколько лет

[Vision]

а чего так? у них дизеля вроде беспроблемные, тяговитые и экономичные

с топливом  у нас тоже проблем нет

Ну так надежность любого приобретения 50/50 - или сломается или нет.

Выезды совсем редко, но бывают.

[Pava]

Ну так надежность любого приобретения 50/50 - или сломается или нет.

Выезды совсем редко, но бывают.

ну вот просто интересно даже куда выезды, где нет норм топлива?? на салехард? ))

[Pavel]

Почему на Салехард, уже в Воронеже начинаются проблемы. Не просто же так производители без особого желания нам возят версии с дизельным движком.

[omph]

Посмотрел комплектации Форда за 620 и Сида за 740. В Форде нету климата, для меня очень важно наличие климата. Ну еще нету в форде некоторых удобств и красивостей, типа литых дисков и прочего. Ну это не так важно. И я считаю, что у Форда некачественный салон по сравнению с Сидом. Для меня интерьер на втором месте приоритетов =)

1. Машина должна ездить )

2. Комфорт в салоне

3. Симпатичная внешне

4. Неочень много терять при перепродаже

[Pavel]

А где сид собирают? У нас?

[omph]

Ну раньше собирали в Словении или Словакии =) А у нас прикручивали тока двигатель и колеса.

[Pava]

Почему на Салехард, уже в Воронеже начинаются проблемы. Не просто же так производители без особого желания нам возят версии с дизельным движком.

это замкнутый круг, к нам плохо возят дизеля потому что у нас плохо берут дизеля

 

а берут плохо из-за предрассудков в основном

 

п.с. в воронеже минимум 3 не франшизных лукойла

[Pava]

Посмотрел комплектации Форда за 620 и Сида за 740. В Форде нету климата, для меня очень важно наличие климата. Ну еще нету в форде некоторых удобств и красивостей, типа литых дисков и прочего. Ну это не так важно. И я считаю, что у Форда некачественный салон по сравнению с Сидом. Для меня интерьер на втором месте приоритетов =)

1. Машина должна ездить )

2. Комфорт в салоне

3. Симпатичная внешне

4. Неочень много терять при перепродаже

климат в фокусе в комплектации тренд идет, как опция за 12 тысяч если не ошибаюсь

но у форда есть ЕСП, которого нет у Сида, а что бы его получить нужно взять комплектацию 780

на счет некачественного салона, рекомендую для начала в нём посидеть

на разницу в 120 тысяч рублей литых дисков с резиной можно купить у официального дилера по завышенной в разы цене 2 комплекта

1. ездить - это не про сид, ездить можно только по гладкому асфальту, иначе вытрясет всю душу - чрезмерно жесткая подвеска

2. сид ничем не лучше любого одноклассника

3. бесспорно дизайн хорош

4. корейцы сильно падают в цене, больше них падают только французы

[Pavel]

это замкнутый круг, к нам плохо возят дизеля потому что у нас плохо берут дизеля

 

а берут плохо из-за предрассудков в основном

 

п.с. в воронеже минимум 3 не франшизных лукойла

 

Предрассудки на пустом месте не возникают :) Ну а про заправки, качество бензина в регионах ниже даже на заправках без франшизы. На личном примере убеждался каждый год. 

[Леля]

в нижнем новгороде не только дизель но и 100 бенз есть)  там где есть лукойл как правило всегда есть дизель а лукойл есть почти везде

[Леля]

сняли с производства судзуки и пежо

[Pava]

Предрассудки на пустом месте не возникают :) Ну а про заправки, качество бензина в регионах ниже даже на заправках без франшизы. На личном примере убеждался каждый год. 

предрассудки они не на пустом месте, а на опыте который был получен в начале 90-х, но с тех пор много воды утекло, а предрассудки остались..

я не знаю, как на других азс, у лукойла с качеством нормально, да и даже если произойдет неприятность и придется залить 1 бак низкокачественного дизеля -это не смертельно, доливается присадка повышающая центановое число с очищающими св-ми и всё ок, да и без нее ну похуже будет тянуть машинка, но что бы одним баком угробить двигло - нужно откровенно грязь из лужи залить...

[Pava]

сняли с производства судзуки и пежо

все?))

[omph]

1. оказывается у меня нет души )

4. конкретно сид падает в цене несильно, напоминаю - мы говорим не о всех корейцах, а о конкретных моделях

 

Ну я не голословно заявляю про салон форда и сида. Естественно я бывал в фокусе ) ЕСП нету - галяк конечно. Поэтому смотрим за 780. Итого 780 и 620 + еще тыщ 80 на всякие свистелки-перделки. Разница в лошадях там около 20 получается. По мне 20 лошадок + хороший салон стоит того. Все это ИМХО )

[Pava]

а еще предрассудки относительно дизеля у наших людей из-за незнания и раздолбайства

например предрассудок - дизель плохо заводится в холод

дизель в холод заводится лучше бензина, если в нем залито зимнее топливо, а у нас Вася приехал на самую дешевую азс, которая в межсезонье распродает остатки летней соляры по низкой цене, заливает там полный бак, в ночь ударяет морозец, летняя соляра густеет, двиг не  заводится, Вася кричит на каждом углу дизель говно, дизель не заводится в мороз..

а на самом деле Вася раздолбай не спросил на азс чего они там льют..

[trollJR]

Циферки :) 

Прикрепленные изображения

• 

[Pava]

1. оказывается у меня нет души )
4. конкретно сид падает в цене несильно, напоминаю - мы говорим не о всех корейцах, а о конкретных моделях
 
Ну я не голословно заявляю про салон форда и сида. Естественно я бывал в фокусе ) ЕСП нету - галяк конечно. Поэтому смотрим за 780. Итого 780 и 620 + еще тыщ 80 на всякие свистелки-перделки. Разница в лошадях там около 20 получается. По мне 20 лошадок + хороший салон стоит того. Все это ИМХО )

если сид смотрим за 780, то фокус можно смотреть в комплектации титаниум за  680
разница в 100 тысяч, комплектация у форда минимум не беднее
разница в лошадях там 125 у форда против  129 у киа
 
а за 780 как у киа форд можно напичкать биксеноном, кожей рожей и т.д. или двигатель 2,0/150 сил который у киа не доступен в принципе
 
ну и в тему салона: 

Скрытый текст

 

Скрытый текст

правда у киа за озвученную деньгу салон будет скромнее...
но тем не менее, визуально он не лучше форда
а тактильно и по эргономике проигрывает

[Denis]

как я понял у Паши фокус, а у оппонента сид?))