Сообщений в теме: 1371

[GENA]

Уважаемые, Изумрудцы!

Сегодня по факту общий показатель количества м/м у нас в Холмах не дотягивает и до 300 м/м на 1000 жителей, при том что Застройщик обеспечил этот показатель в 350 м/м (норматив на момент согласования проекта).

При этом с учетом сегодняшнего уровня автомобилизации этот норматив вырос и составляет уже 420 м/м.

Причины острого дефицита парковочных мест:

1. Отсутствие в подземных паркингах парковочной системы KLAUS (сейчас установить эту систему не возможно по многим причинам)

2. Закрытые для парковки дворы (закрыты по решению собственников)

3. Отсутствие на территории микрорайона и возле него других автомобильных стоянок

4. Более 80% м/м платные (покупка не всем по карману, а аренда в некоторых паркингах уже не доступна)

5. Осуществление надзора и контроля ГИБДД по поддержанию авто ПОРЯДКА (выполнение федерального законодательства, многочисленные просьбы жителей)

Предложение - собрать подписи жителей за обеспечение дополнительных парковочных мест (ПЛАТНЫХ и БЕСПЛАТНЫХ) с учетом сохранения авто ПОРЯДКА, закрытых дворов, газонов и тротуаров и доведения показателя количества м/м до 420.

Телевидение, прокуратура и митинги нам не помогут, они только вносят смуту и создают отрицательные настроения отдаляя нас от цели.

Цель - собрать за столом переговоров Администрацию города, Застройщика и жителей Холмов.

Подписные листы готовы (см. ниже), собирать подписи, как ранее было предложено  у консьержа  в первом подъезде каждого дома.

Если кто готов поддержать эту инициативу не только словом, но и делом пишите пож. в ЛС, т.к. очень нужна команда для ее осуществления.

 

На печать

 Коллективное заявление (от дома БК).pdf   128,15К   779 скачиваний

 Коллективное заявление (от дома ИМ).pdf   128,46К   821 скачиваний

[GENA]

И снова... Из чего следует, что паркинг будет дешевым?
И если быть точным то большинство как раз и добивается корректировки знаков, разметки и реорганизации дорожного движения. В том числе и не только знаков 3.27 но и ограничения скорости по району, обустройства доп.переходов и т.д.

Петр, я смотрю вы никак разницы не поймете. Есть две совершенно разные позиции у активистов, цель у которых одинаковая.

1. Установленные знаки не законны, УК (Застройщик) и ГИБДД в сговоре, администрация города на все закрывает глаза, ПРОКУРАТУРА и ТЕЛЕВИДЕНИЕ СЮДА! - я хочу здесь парковаться

2. Парковочных мест не хватает, просим дополнительные парковочные места на дублере, на части УДС, просим альтернативный подземным паркинг (дешевле), просим сформировать рабочую группу по данному вопросу в том числе из числа жителей - я хочу здесь парковаться

[GENA]

Первая группа активистов не только отдаляет нас от цели, но и вдобавок настраивает друг против друга жителей периодически покушаясь на закрытые дворы, парковку по с двух сторон дороги  и т.п.

[Amorvf]

Петр, я смотрю вы никак разницы не поймете. Есть две совершенно разные позиции у активистов, цель у которых одинаковая.
1. Установленные знаки не законны, УК (Застройщик) и ГИБДД в сговоре, администрация города на все закрывает глаза, ПРОКУРАТУРА и ТЕЛЕВИДЕНИЕ СЮДА! - я хочу здесь парковаться
2. Парковочных мест не хватает, просим дополнительные парковочные места на дублере, на части УДС, просим альтернативный подземным паркинг (дешевле), просим сформировать рабочую группу по данному вопросу в том числе из числа жителей - я хочу здесь парковаться

Позиция которую поддерживаю я - установленные знаки избыточны, и не соответствуют реальной обстановке в районе, и они действительно помогают продать м/м. При этом в проекте (я его тоже видел), отсутствуют действительно необходимые вещи, а именно ограничения скорости, лежачие полицейские, парковочные зоны, там где позволяет ширина проезжей части и т.д. Видимо для того что бы проект привели к реальной ситуации, должны сбить пару человек вне переходов или на дублере произошло лобовое столкновение. Тогда проект начнут изучать более детально а не только в части знаков 3.27.
Вашу инициативу я тоже поддерживал изначально, но изучив снипы и примеры обработки обращений жителей нашего района, властями и застройщиком, понял, что без указания конкретики (стоимость квадрата или повышение % от себестоимости в разумных пределах и т.д.) ваша инициатива приведет только к появлению еще одного паркинга по безумной цене. Если появится более конкретная редакция вашего заявления с предложениями по цене паркинга, реорганизации дорожного движения и т.д. То я и думаю многие жители района (не имеющие паркинга) вас поддержат. Т.к. на данный момент в районе имеется порядка 60 % жителей озлобленных на эвакуацию и неадекватные цены в имеющихся паркингах (которым позиция альтернативной группы "ближе к сердцу" и примерно 40 %(в соотношении могу ошибаться) которых все более менее устраивает.
PS: позиция и поведение отдельных личностей в администрации и ГИБДД, доказывает, что ситуация в районе, да и городе в целом неоднозначна с точки зрения законности.

Сообщение отредактировал Amorvf: 19 Июнь 2017 - 21:30

[Сибиряк]

Так понимаю, на форуме куча инсайдеров из Эталона, которые утверждают, что знаки благоприятно повлияли на покупку м/м. Факты! Требую графики, сравнения, динамику и т.п., только факты!
Я же утверждаю, что эти знаки повлияли на это лето!)))

[Amorvf]

Так понимаю, на форуме куча инсайдеров из Эталона, которые утверждают, что знаки благоприятно повлияли на покупку м/м. Факты! Требую графики, сравнения, динамику и т.п., только факты!
Я же утверждаю, что эти знаки повлияли на это лето!)))

Чисто объективно - когда я покупал квартиру в феврале и одним словом обмолвился о паркинге, менегер по паркингам ходил полдня за мной, неделю назад запись была на два дня вперед...)

Сообщение отредактировал Amorvf: 19 Июнь 2017 - 21:38

[Сибиряк]

Amorvf, т.е. знаки поспособствовали улучшению благосостояния жителей, раз очередь за м/м?))

[Lesik]

Позиция которую поддерживаю я - установленные знаки избыточны, и не соответствуют реальной обстановке в районе, и они действительно помогают продать м/м. При этом в проекте (я его тоже видел), отсутствуют действительно необходимые вещи, а именно ограничения скорости, лежачие полицейские, парковочные зоны, там где позволяет ширина проезжей части и т.д. Видимо для того что бы проект привели к реальной ситуации, должны сбить пару человек вне переходов или на дублере произошло лобовое столкновение. Тогда проект начнут изучать более детально а не только в части знаков 3.27.
Вашу инициативу я тоже поддерживал изначально, но изучив снипы и примеры обработки обращений жителей нашего района, властями и застройщиком, понял, что без указания конкретики (стоимость квадрата или повышение % от себестоимости в разумных пределах и т.д.) ваша инициатива приведет только к появлению еще одного паркинга по безумной цене. Если появится более конкретная редакция вашего заявления с предложениями по цене паркинга, реорганизации дорожного движения и т.д. То я и думаю многие жители района (не имеющие паркинга) вас поддержат. Т.к. на данный момент в районе имеется порядка 60 % жителей озлобленных на эвакуацию и неадекватные цены в имеющихся паркингах (которым позиция альтернативной группы "ближе к сердцу" и примерно 40 %(в соотношении могу ошибаться) которых все более менее устраивает.
PS: позиция и поведение отдельных личностей в администрации и ГИБДД, доказывает, что ситуация в районе, да и городе в целом неоднозначна с точки зрения законности.

 

 

1. Застройщик не пойдет на смену проекта, так как это дополнительные финансовые траты и не маленькие. Внесение корректив в строительный проект, который уже был утвержден по всем инстанциям выйдет в несколько миллионов.

 

2. Я по всему комплексу не ходила, но те знаки, что видела, не считаю излишними. Как минимум теперь есть хоть какое-то спокойствие, что к моему подъезду ночью сможет приехать скорая или пожарная машина. Слава Богу, со всякими грузовыми доставками закончено. А то был период три года назад, когда на людей с их "парковкой от безысходности" хотелось матом ругаться и машины им гвоздями поцарапать.

 

3. Относительно инициативы в письме о продаже мест в паркинге по "адекватным" ценам. Считаю совершенно неграмотным данный пункт. Как эта самая адекватность измеряться должна? Подход не экономический, а деревенско-базарный. Для кого-то 1 миллион - это приемлемо. А кому-то и 500 тысяч - верх жадности застройщика. Что значит "существенно ниже"? На 100-200-300-500 тысяч?  У всех свои субъективные ощущения. Да и вообще, у нас рынок не регулируется государством. Ни администрация города, ни областная администрация не могут диктовать застройщику ценовую политику. Кто и на какому основании может обязать застройщика продавать места для парковки по цене, например, 500 тысяч рублей и ни копейки больше?

Сообщение отредактировал Lesik: 19 Июнь 2017 - 23:05

[GENA]

Lesik, все правильно, Застройщику никто диктовать цены на паркинги не сможет, поэтому они в письме и не указаны. Посыл в этом заявлении другой, нам нужно парковочное место дешевле подземного, т.е. "народный" гараж, без окон, без отопления и т.п. СЕБЕСТОИМОСТЬ строительства и обслуживания которого будет ниже подземки, а уж рынок цены расставит сам.

Сообщение отредактировал GENA: 19 Июнь 2017 - 23:27

[GENA]

Amorvf, какие знаки избыточны? Нарисуйте схематично, пойдемте вместе с этой схемой  в администрацию и к Застройщику, будем в рамках увеличения парковочных мест просить внести корректировки в проект ОДД.

[Amorvf]

Amorvf, т.е. знаки поспособствовали улучшению благосостояния жителей, раз очередь за м/м?))

знаки вынуждают жителей брать кредиты изыскивать другие источники и т.д., поскольку каждый раз платить по от 5 до 10 тыр за внезапно возникший знак или новое трактование пдд, нет желания.
И прошу обратить внимание, что на данный момент альтернативы нет, от слова совсем, и народ вынужден брать эти машиноместа

[Amorvf]

Amorvf, какие знаки избыточны? Нарисуйте схематично, пойдемте вместе с этой схемой в администрацию и к Застройщику, будем в рамках увеличения парковочных мест просить внести корректировки в проект ОДД.

Обязательно, но только после того как доведу свои вопросы до логического завершения и получу ответы на все отправленные запросы.

[Amorvf]

Lesik, все правильно, Застройщику никто диктовать цены на паркинги не сможет, поэтому они в письме и не указаны. Посыл в этом заявлении другой, нам нужно парковочное место дешевле подземного, т.е. "народный" гараж, без окон, без отопления и т.п. СЕБЕСТОИМОСТЬ строительства и обслуживания которого будет ниже подземки, а уж рынок цены расставит сам.

себестоимость постройки отдельного паркинга выше чем подземного, т.к. подземный размазывается по стоимости всех квартир (фактически мы уже с вами заплатили за его постройку). Поэтому надежда что он будет дешевле, весьма призрачна... И требование построить паркинг именно сейчас фактически не дает ничего он и так есть в проекте и будет построен.

[Amorvf]

Тут выше кто то писал, "купил машину, позаботься о том куда ставить будешь". Но если, я нашел место, где не нарушаю, не мешаю и т.д. А завтра это место отобрали, то какой реакции ждать от меня, или любого другого в данной ситуации?

Сообщение отредактировал Amorvf: 20 Июнь 2017 - 00:16

[GENA]

Тут выше кто то писал, "купил машину, позаботься о том куда ставить будешь". Но если, я нашел место, где не нарушаю, не мешаю и т.д. А завтра это место отобрали, то какой реакции ждать от меня, или любого другого в данной ситуации?

у вас частный случай, не обобщайте.

[GENA]

себестоимость постройки отдельного паркинга выше чем подземного, т.к. подземный размазывается по стоимости всех квартир (фактически мы уже с вами заплатили за его постройку). Поэтому надежда что он будет дешевле, весьма призрачна... И требование построить паркинг именно сейчас фактически не дает ничего он и так есть в проекте и будет построен.

покажите этот проект. Ни на одном из свежих планов паркинга нет.

[Amorvf]

покажите этот проект. Ни на одном из свежих планов паркинга нет.

изначально он был и вы сами скидывали сюда схемы, ну а сейчас видимо, потратив несколько миллионов как сказала Lesik, застройщик внес изменения и решил что то другое строить

[Amorvf]

у вас частный случай, не обобщайте.

вместе с моим частным случаем в тот же день попали еще минимум 40 машин,а в другие дни еще более сотни по бк 7, 5 и т.д.

[Amorvf]

1. Застройщик не пойдет на смену проекта, так как это дополнительные финансовые траты и не маленькие. Внесение корректив в строительный проект, который уже был утвержден по всем инстанциям выйдет в несколько миллионов.

Инстанция одна, это дорожный департамент, и видимо застройщик спешит отбить "миллионы", потраченные в апреле 2017 на внесение изменений в проект от 2016 года, в части установки дополнительных знаков 3.27 и изменение схемы разметки в том числе и в части отступа линии обочины на 0,5 метра от края дороги. (Информация по характеру изменений из администрации города).

Сообщение отредактировал Amorvf: 20 Июнь 2017 - 00:41

[GENA]

Вот такие решения нужны и нам!

Стоянка автомобилей на Ильинском бульваре (ПАВШИНСКАЯ ПОЙМА) будет разрешена в ночное время вдоль центральной части. В дневные часы с 8 утра до 8 вечера на бульваре будет работать эвакуатор. 

В течение двадцати дней знаки будут информировать жителей об изменениях, затем они начнут действовать юридически. Всего будет установлено 40 стоек с дорожными знаками.

Источник: http://krasnogorsk-a...skoy-poyme.html

Сообщение отредактировал GENA: 20 Июнь 2017 - 11:16

[Сибиряк]

GENA , угу, только опять вопрос в ширине проездов! Такое решение возможно только на одной стороне дублера. Для других проездов- нет. Иначе ночью и в выходные- ни скорая, ни пожарная, ни мусоровоз, да и все автовладельцы не проедут.